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曲軸斷裂的四大原因概述


曲軸是發(fā)動機中重要的部件,其功用是將活塞連桿傳遞來的氣體壓力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩,作為動力而輸出做功,驅(qū)動發(fā)動機上其他附件工作,并帶動內(nèi)燃機輔助裝備工作。 

曲軸受到旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的離心力、周期變化的氣體慣性力和往復(fù)慣性力的共同作用,使曲軸承受彎曲扭轉(zhuǎn)載荷的作用。因此要求曲軸有足夠的強度和剛度,軸頸表面需耐磨、工作均勻、平衡性好。

曲軸工作時承受著大負(fù)荷和不斷變化的彎矩及扭矩作用,常見的失效形式為彎曲疲勞斷裂及軸頸磨損,因此要求曲軸材質(zhì)具有較高的剛性和疲勞強度以及良好的耐磨性能。

曲軸斷裂的四大原因概述

(1)機油長期使用變質(zhì);嚴(yán)重的超載、超掛,造成發(fā)動機長期超負(fù)荷運行而出現(xiàn)燒瓦事故。由于發(fā)動機燒瓦,曲軸受到嚴(yán)重磨損。

(2)發(fā)動機修好后,裝車沒經(jīng)過磨合期,即超載超掛,發(fā)動機長期超負(fù)荷運行,使曲軸負(fù)荷超出容許的極限。

(3)在曲軸的修理中采用了堆焊,破壞了曲軸的動力平衡,又沒有做平衡校驗,不平衡量超標(biāo),引起發(fā)動機較大的振動,導(dǎo)致曲軸的斷裂。

(4)由于路況不佳,車輛又嚴(yán)重超載超掛,發(fā)動機經(jīng)常在扭振臨界轉(zhuǎn)速內(nèi)行,減振器失效,也會造成曲軸扭轉(zhuǎn)振動疲勞破壞而斷裂。

 

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